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　　3500立方米民用载人飞艇是总部位于荆门的中国特种飞行器研究所（航空工业特飞所）自主研发的一款具有完全自主知识产权的有人/无人驾驶新型飞艇。今年6月，该项目获得国家工业和信息化部正式批复立项，它的研制标志着中国民用载人飞艇领域有了第一个“国家级”。

　　该艇采用常规单囊体布局，流线型气囊外形，X型硬式尾翼。吊舱布置于气囊下方，前部为驾驶舱和乘客舱，后部为动力燃油舱。吊舱下部布置液压缓冲式起落架，两台活塞式发动机对称布置于吊舱后侧，通过倾转机构控制螺旋桨倾转以获得矢量推力，从而实现飞艇的垂直起降。

　　该艇有效载荷840公斤，可载10人，飞行航时可达24小时，最大航程1000公里，飞行高度3050米。通过加装无人飞行控制系统设备，飞艇可以实现有人驾驶到无人驾驶的快速转换。

　　早在100多年前，德国人首次乘坐“空中庞然大物”升上天空。如今，现代载人飞艇尤其适合开展空中旅游观光以及偏远地区客货运输等业务。

　　相关专家表示，3500立方米民用载人飞艇项目经过广泛的市场调研和分析，在旅游观光、物理勘探、反恐维稳、海洋监测、货物运输、应急救援等方面有着广泛的应用前景。（江卉、严运涛、梅春艳、王媛媛）

　　本报北京12月29日电（记者李昌禹）近日，中宣部、教育部联合下发通知，批准华中科技大学人权法律研究院、吉林大学人权研究中心、西北政法大学人权研究中心、中南大学人权研究中心、东南大学人权研究院、北京理工大学科技与人权研究中心成为第三批国家人权教育与培训基地。这是落实《国家人权行动计划（2016—2020年）》相关内容的重要举措。…

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